Inspirée du nom de la fameuse société de transport Uber, l’ubérisation bouleverse l’économie traditionnelle en remettant profondément en question notre rapport au travail. Cette lame de fond tend à remplacer le salarié par un travailleur indépendant ; le « métier » par « l’activité » ; le contrat de travail par un lien de dépendance économique.

Ce qui se faisait gratuitement dans la sphère personnelle devient l’objet d’un échange marchand.
 

Par son principal levier qu’est l’auto-entreprenariat, ce possible changement de modèle menace la qualité des services liés au commerce et à la réparation automobiles qui sont fondés sur des investissements croissants, des formations et qualifications exigeantes et des technologies complexes que seules peuvent garantir la stabilité et la pérennité d’entreprises structurées.

Pour les mêmes raisons, cette mutation n’épargne pas non plus l’enseignement de la conduite, dont elle bouscule déjà les fondamentaux en termes de qualité d’enseignement et de sécurité routière.
 

Au travers de leurs précieux témoignages sur l’impact que l’ubérisation peut déjà avoir sur les métiers automobiles fédérés dans la 5ème branche professionnelle française, les interventions de Gérard Polo et de Philippe Colombani permettront au Colloque de mieux comprendre les dangers que l’ubérisation de notre économie fait peser sur l’ensemble du tissu artisanal français, sur la qualité des services qu’il incarne et sur le destin des salariés des entreprises artisanales reconnues pour être le premier employeur de France (plus d’un million d’entreprises pour 3 millions d’actifs).